日韩av中文字幕无码一区,不小心弄里面了怕怀孕怎么办 ,韩国三级日本三级少妇

汽車行業(yè)管理系統(tǒng)需求以及解決方案-運籌軟件

1.1 駕駛員身份認證

建立駕駛員完整檔案，可對駕駛員信息進行管理維護。包括：駕駛員所屬企業(yè)、駕駛員姓名、聯(lián)系電話、身份證號、駕駛證號、駕駛員照片等。

通過本地采集人臉照片，錄入身份信息。完成采集的駕駛員人臉身份信息自動上報平臺，平臺審核通過后注冊完成。

車輛起動前，駕駛員需要進行人臉身份驗證，驗證通過后車輛方可啟動；人臉比對失敗則駕駛員無行程上報記錄，可避免違規(guī)替駕行為，降低因無資質(zhì)黑司機造成安全事故的可能性。

1.2 車輛備案信息查詢

建立車輛完整檔案，可對車輛信息進行管理維護。包括：所屬企業(yè)、車牌號、所屬管轄區(qū)、車輛狀態(tài)、車輛設(shè)備、車輛類型、年檢時間等。

支持輸入部分車牌號碼進行模糊搜索，可對車輛進行實時監(jiān)控，包括車輛車牌號碼、所在位置，行駛里程、當(dāng)前車速；支持查看車輛軌跡、證件和報警信息。

1.3 權(quán)限管理

實現(xiàn)精細化權(quán)限設(shè)定，可針對任何一個用戶進行精細權(quán)限設(shè)置，具有清晰的優(yōu)先等級制度。優(yōu)先級包括：登錄用戶有優(yōu)先等級、預(yù)覽、控制有優(yōu)先級、回放有優(yōu)先級、消息通知有優(yōu)先級。

1.4 用戶管理

管理系統(tǒng)所有用戶的添加刪除，權(quán)限分配等操作，具體分為用戶，部門，角色管理?？稍敿毜怯浻脩粜畔ⅲ河脩裘?、所屬機構(gòu)、用戶級別、聯(lián)系電話、手機、Mail等。

記錄全部的登錄用戶的全部操作記錄。記錄的內(nèi)容包括登錄者名稱、時間、IP地址/或者主機名稱、重要控制動作、修改設(shè)置、報警處理、退出系統(tǒng)的時間等。

支持自動同步功能，授權(quán)用戶對系統(tǒng)進行設(shè)置修改后，系統(tǒng)可將自動對全網(wǎng)進行更新

支持人員統(tǒng)計，包括人員的狀態(tài)：在線/離線；登錄時間、登錄次數(shù)、IP地址、在線時長等；

1.5 日志管理

管理平臺日志主要包括操作日志、報警日志、系統(tǒng)日志、監(jiān)控日志以及設(shè)備歷史狀態(tài)日志，所有日志能夠?qū)С觯哂腥沼洈?shù)據(jù)保護功能，可以設(shè)定禁止修改功能，保證日志數(shù)據(jù)的真實性。

1.6 審批流程

1.6.1 審批上報確認

嚴格按照工程建設(shè)程序申報，主要以單個項目施工點運渣車車輛路線規(guī)劃資料進行審批上報，路線規(guī)劃審批資料需上傳相關(guān)文件，文件主要包括單個項目施工點所有車輛信息及車牌號、駕駛員信息及駕駛證信息、該項目施工點和運輸終點車輛運輸路線規(guī)劃文件、項目運輸工作中主要所載土石方情況等，通過上報文件后管理員需確認審批。

1.6.2 審批查詢打印

管理員可隨時查詢審批上報材料中各文件內(nèi)容包括單個項目施工點所有車輛信息及車牌號、駕駛員信息及駕駛證信息、車輛運輸路線規(guī)劃信息、車輛主要運輸情況等，對以通過管理員審批的資料可進行打印，打印按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)格式。

1.7 定點打卡

運渣車在到達施工點進出口時需要掃二維碼完成行程上報，同時管理后臺能認證駕駛員信息，上傳該車的起始地點和到達地點、所用時間、所載土方情況、行程路線等數(shù)據(jù)。

1.8 GPS路線追蹤

GPS定位系統(tǒng)建設(shè)遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、分步實施的原則，系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)先進、安全可靠、兼容性強、易擴展升級、便于管理維護，能充分滿足項目實際需求。

1.8.1 實時查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息

對于所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進行，選中車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理系統(tǒng)報告。位置信息包含經(jīng)緯度值，行駛狀態(tài)信息包括時間、速度、方向、載重信息等。

1.8.2 實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)等信息

管理系統(tǒng)可按單輛車、分組或全部車輛選擇，要求按照預(yù)設(shè)時間間隔連續(xù)上報車輛的行駛狀態(tài)、實時位置等信息，實現(xiàn)對于車輛的連續(xù)的實時監(jiān)控功能。

1.8.3 歷史軌跡上傳及軌跡回放

以現(xiàn)有車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理系統(tǒng)通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理系統(tǒng)，軌跡點可以在管理系統(tǒng)電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程。

1.9 數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表

1.9.1 里程統(tǒng)計

GPS定位系統(tǒng)具有位移累計功能，實際應(yīng)用中體現(xiàn)為車輛的行駛里程。車載終端每次上報數(shù)據(jù)均包含累計里程數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)交換中心數(shù)據(jù)處理后，管理系統(tǒng)可根據(jù)需要隨時查詢?nèi)我鈺r間端（一趟、一天、一周、一月等時間段）的車輛行駛里程；車輛里程統(tǒng)計結(jié)果可以直接統(tǒng)計生成Excel表格保存到指定的位置，主要對車輛行駛里程的運程、分段精準(zhǔn)統(tǒng)計，通過行駛里程，對駕駛員進行績效考核。

1.9.2 統(tǒng)計分析

出入時掃二維碼用于統(tǒng)計車輛進入或駛出施工點的具體時間和次數(shù)，統(tǒng)計結(jié)果可以直接生成Excel表格保存到指定的位置，可將每天的出車情況直接統(tǒng)計出來，生成報表保存或打印輸出，也可查詢車輛離開施工點的具體時間。

1.10 小程序功能應(yīng)用

1.10.1 車輛查詢

1.10.2 行程審批

通過手機APP 實現(xiàn)行程的上報審批，可查看行程詳細信息，并可對已辦審批和待辦審批

更多詳情請致電400-090-2005 解讀顧問：馬佳俊

PK項目	評價標(biāo)準(zhǔn)	運籌軟件	其他品牌
品牌認知	成立時間長、專業(yè)度高、堅持管理思想指導(dǎo)軟件，軟件系統(tǒng)服務(wù)企業(yè)管理；堅持技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)企業(yè)為本，不投機取巧，不炒作熱點。	10余年專注企業(yè)管理軟件研發(fā)，融入世界管理大師的先進管理思想，幫助企事業(yè)單位建立以客戶為中心的經(jīng)營理念、組織模式、業(yè)務(wù)規(guī)則及評估系統(tǒng)，形成一套整體的科學(xué)管控體系。	成立時間短，風(fēng)投注資成立，注重營銷，炒作概念，只顧發(fā)展用戶注冊量，能圈更多的錢。
行業(yè)案例	高端行業(yè)越多越好，理念先進，精細化管理，經(jīng)驗豐富，見多識廣，專家顧問型團隊；堅決杜絕“粗放式、簡單化”管理。	高精尖企業(yè)管理規(guī)范、理念超前，引領(lǐng)作用強，浪潮集團、中國移動、華誼兄弟、中國高鐵、國家儲備糧集團等都是運籌典型客戶。	專注模式簡單、松散管理的入門級產(chǎn)品，粗放式鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)加工廠，信息化普及程度低的客戶最多、人員最多。
功能強弱	CRM、OA、ERP、HR、SCM、微商城、APP、BPM等高度集成，整套企業(yè)管理體系，可以臨時不用，但不能沒有，否則后期對接后患無窮。	提供一體化管理系統(tǒng)，可分割使用，亦可集成使用。全面不失細致，通過一套軟件即可掌控企業(yè)的人、財、物，產(chǎn)、供、銷，運籌行業(yè)專用系統(tǒng)更強大，沒有我們做不到，只有你想不到。	只提供部分功能，典型的“信息孤島”，碎片化管理，不成體系。簡易、low，成了他們的代名詞。好的管理體系不只是考勤、錄客戶、事務(wù)審批這么簡單。
個性定制	優(yōu)秀的企業(yè)都有自己的獨特管理體系，這就需要個性化的軟件系統(tǒng)支撐，就像衣服“高級定制”，“量體裁衣”，精品永遠是王道。	行業(yè)定制+企業(yè)個性，運籌軟件服務(wù)30多個行業(yè)，提供雙定制產(chǎn)品及服務(wù)，我們堅信每個企業(yè)都是獨一無二的，互聯(lián)網(wǎng)思維，才是中國企業(yè)發(fā)展根本。	典型特征：千篇一律，千人一面?？傮w來說就是信息化管理的V1.0版，大眾普及化產(chǎn)品，永遠只會在低端市場活躍。
方便實用	符合人體工程學(xué)、管理工程學(xué)，工作習(xí)慣，編輯習(xí)慣、閱覽習(xí)慣，眾多前沿客戶、工程師驗證優(yōu)化。	8種色系，隨心選擇，界面風(fēng)格統(tǒng)一，適應(yīng)設(shè)計潮流，一看即會，觸類旁通，系統(tǒng)越是高深，表現(xiàn)越要淺顯易懂。	過度美化，犧牲統(tǒng)一，簡單的東西為了體現(xiàn)豐富化，只能在表現(xiàn)形式上多變花樣，與管理方向南轅北轍。
可擴展性	企業(yè)所有管理體系工具盡可能都納入軟件系統(tǒng)，全面拋棄各種Excel表格數(shù)據(jù)填報、統(tǒng)計、下載查看的搬運工模式。	門戶、場景、菜單、圖標(biāo)、語言、色系、表單、流程、字段、報表、app、數(shù)據(jù)引用、公式運算、自定義業(yè)務(wù)函數(shù)、回寫、校驗、權(quán)限、消息、預(yù)警、定時或觸發(fā)任務(wù)均可自定義配置。	有用沒用的功能都在刷存在感，換色、換門戶、換圖標(biāo)、換菜單名稱、換表單字段、換可選項、換報表、自定義業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)引用、回寫，想都不用想，因為架構(gòu)所限沒法實現(xiàn)。
周期風(fēng)險	無論簡單需求，復(fù)雜需求，都有專業(yè)項目實施方案、配備項目經(jīng)理把控進度、需求調(diào)研、個性化配置、安裝、培訓(xùn)、上線、優(yōu)化。	周期短，簡單需求1周內(nèi)完成配置、培訓(xùn)，系統(tǒng)可拆分、可組合；預(yù)算有限的情況下可總體規(guī)劃，分期購買。首期滿足核心需求，后期逐步拓展。	簡單需求較短，復(fù)雜需求難以確定，因為二次開發(fā)涉及費用核算、雙方匯報、審批，討價還價、驗證測試、BUG修復(fù)、綜合成本高、風(fēng)險大。
系統(tǒng)集成	專業(yè)的管理系統(tǒng)工程一定是高度集成的，開放的接口，保持生態(tài)鏈良性發(fā)展。	集成呼叫中心、第三方ERP、OA、視頻會議、單點登錄、網(wǎng)銀在線支付、微信、短信、Email、身份認證等。	大多為在線租用云部署模式，封閉式架構(gòu)、不對外開放，不支持二次開發(fā)、第三方應(yīng)用集成。
售后服務(wù)	專業(yè)考評工程師服務(wù)，支持遠程協(xié)助、上門服務(wù)、駐場實施，與購買需求有偏差能及時響應(yīng)。	項目組管理服務(wù)，用戶滿意度考評。超過購買需求30%以內(nèi)，免費提供服務(wù)。超出部分核算工作量，按工時成本計費。	超過購買需求，不僅無免費服務(wù)。有的收費也難滿足需求，二次開發(fā)也不是想做就能做，需要依賴于強大的平臺支撐。
價格成本	本地部署、云部署，使用沒有本質(zhì)區(qū)別，產(chǎn)權(quán)性質(zhì)類似買房、租房，主要是隨心所欲可定制度的差別、資產(chǎn)和費用的區(qū)別。	可租可售，同等品質(zhì)水準(zhǔn)比同行價低50%，通用普及版、行業(yè)專用版、高端定制版按需合作。運籌軟件的經(jīng)營理念：質(zhì)優(yōu)價廉，童叟無欺。	租用版抱著試試看的態(tài)度選擇者居多，這也是圈用戶的套路，只租不售，按年收費，表面便宜，實屬不然，3年的錢足夠買永久授權(quán)。